作者：王奕云
學校：德明財經科技大學
(已於2013年6月畢業)

一個更美好的世界

在讀完「海奧華預言」一書後，有關於海奧華亦或是地球曾出現的文明-姆大陸，其描述的確很令人嚮往及憧憬，更是讓我想到了中國學說的「大同思想」，但無論任何思想、知識亦遠遠不及此高等星球，就像生而為人的目標跟任務究竟是什麼呢？在閱讀前，應該大多數人都不能肯定吧。

而一個大問題的產生，往往是由小事情長期累積而成，就如同蝴蝶效應般，比如地球的全球暖化、空氣污染、種族歧視等問題，古人云：「勿因善小而不為，勿以惡小而為之。」，我相信這是眾所周知的道理，但又有多少人肯動身實踐過呢，現代人們追求物質生活，已落入無限惡性循環中，使得問題越演越烈，即便威脅皆已擺在眼前，人們依然視而不見，認為事不關已，倘若人人皆是此等心態，世界又怎會改變，怎麼會轉好呢。

舉例而言，我任職於公務部門交通單位下，雖然非決策人員，但全球暖化涉及空氣污染、碳排放及最嚴重的噪音污染我心有戚戚焉，針對最被人所忽略的噪音污染問題，我決定先就身邊能力所及部分先執行，於是對於區域內常有車輛排氣管改造使車輛移動時產生大量噪音，我向地方主管單位建議申請了「聲音照相」執法，藉由區域改善方式跨出第一步，若能增加自律的人便有改善的空間；我認為使世界進步，人人有責，因此我將為自己訂立人生目標，除以現有科學方面的知識學習相關心理及精神方面專業外，未來亦將投入公共事務響應，比如參選鄉里代表，以愛心及關懷幫助地區上需要幫助的人，除了提升知識方面、也嘗試冥想思考，同時培養自身內在訓練，不必去與人比較亦或是討厭或羨慕忌妒他人，要相信大家都好，一切都往好的方向發展，世界也會變好的。

很幸運的，我接觸到了這本書，使我得到了許多啟示及了解所面臨的問題及挑戰，同樣的我也將這本書推薦給我身邊的許多朋友甚至朋友的小孩閱讀，我知道「天生我材必有用」若要促使世界更好，便要由自身腳踏實地，循序漸進的提升自我精神層面，「學無止境」因每個人都有無限的能力，永遠不要被現有的框架限制，只要人們肯跨出努力的第一步，便是全人類進步的第一步，此刻我已經開始行動了。

台灣聲音照相科技執法
執行成效及影響

聯 絡 人：王奕云

目 錄
一、 前言
二、 噪音的標準及認定
三、 簡易的判定音量大小
四、 噪音振動所帶來的危害健康影響說明
五、 在台灣現況噪音取締標準
六、 聲音照相科技執法
七、 聲音照相科技執法的成果
八、 聲音照相設備及實體照片
九、 引用資料來源

一、 前言：

在我閱讀完海奧華預言書後，對於第6章節「七聖賢與氣場」中，所提到的這段內容真的使我印象深刻，概略如下：

「……，說起污染，人們提到的是什麼？水和空氣污染嗎？然而面對最嚴重的噪音污染，誰何曾做過些什麼呢？」

「我用『最嚴重』來形容，是因為人們根本沒有注意到這一點」。

「如果你問一個人交通噪音有沒有給他帶來困擾，答案可能會令人吃驚，85%的人會說：『噪音？什麼噪音？喔，噪音阿！我們已經習慣了。』而正是因為他們『已經習慣了』，那才是危險所在」。

「……，噪音極為危險，以至於若是置之不理，必將導致一場大難」。

「姑且拿迪斯可舞廳來舉例。人們將自己暴露在高於正常音量3倍的音樂中，讓大腦、生理體和星光體都承受著非常有害的振動。如果他們能看到這些振動所造成的損害，他們一定會以比逃離火災現場還要快的速度逃離舞廳」。

看完這章節我能明白海奧華預言想告訴我們最常被忽視的噪音，現在正以「溫水煮青蛙」的方式，損害著我們的星光體，書中是以澳洲為例子說明，但我認為在地球上任何國家的人們，應該都正面臨著一樣的問題，因此，我想到以前幾年經驗及現在發生的狀況跟一些成效，提供您作為參考及了解。

二、 噪音的標準及認定：

「噪音」是指發生的聲音超過管制標準，單位以A權之分貝來表示；音量以分貝來表示，是指聲音強度的單位，也是音量大小的單位，通常一般人的耳朵能聽見的範圍在0~140分貝之間。

一般判定噪音最簡單的方法就是聽了之後會讓人感到不舒適的聲音，像是太大聲的聲音等，這樣的聲音就屬於「噪音」。

對於噪音的標準，每個人的感受不同，以數據來判定說明如下：

(一) 通常音量在50分貝以下：人會感到舒適。

(二) 在50~70分貝間：會引起些微的不舒服。

(三) 音量在70分貝以上：會讓人產生焦慮不安，引發各種症狀。

三、 簡易的判定音量大小：

通常音量小於50分貝時，會讓人覺得舒適寧靜、注意力集中、且心情愉快。

但處於70分貝的環境下，人就會覺得心情煩躁、神經緊張、無法專心，並且影響學習。

若長時間處於85分貝以上的環境下，可能會使聽力受損，暫時性之重聽，如不好好使耳朵休息，將變成永久性重聽。

四、 噪音振動所帶來的危害健康影響說明：

世界衛生組織指出：自1995年至2005年聽損人口粗估，由1.2億增至2.5億，這些增加的聽損人口，造成原因並非單一性，可能原因包括中耳感染、過度的噪音暴露、不適當使用某些藥物、先天疾患等。

於2009年世界衛生組織發布噪音風險新指南，針對公路交通、鐵路和航空噪音提醒，噪音過大可能導致人睡眠不足、聽力下降、耳鳴、精神壓力增加以及心血管疾病風險上升。

年輕人聽力障礙與噪音有密不可分之關係，主要因為今日的世界，年輕人經常暴露在高噪音的環境下，如舞廳、酒吧，這一些場所聲音分貝達120 dBHL以上，頭戴式耳機3小時以上，可造成短暫的聽力喪失，另外根據2017年「大學生及碩士生娛樂性噪音暴露與聽力健康相關性研究」指出，大部分學生在參與噪音性娛樂活動時，不會使用耳塞，比較多是主動避免靠近音量較大的地方。但對於聽力保健計畫或相關課程，幾乎都沒有獲得及接觸，因此在這類管道上仍相當缺乏，也因此噪音是年輕人聽力損失的重要因子。

若病患有噪音性傷害的過去病史，有高頻率聽力喪失且兩耳聽力閾值差大於20dBHL，則可能為噪音性聽力喪失，而儘管如此，仍很少人使用聽力防護。Fligor等研究估計，平常我們使用耳機的音樂音量大約介於91至121 dBHL，這麼大的音量，會使得耳蝸血液減少，建議每天最好使用少於一小時以減少音量對聽力的傷害。

噪音引起的聽力損失是耳聾及聽力損失的主要原因，最近幾年，短暫及永久性的聽力損失在經常使用隨身聽的年輕人變得很常見，所以保護聽力的行為，適時的耳塞、耳罩保護，適當的使用耳機、隨身聽，應及早開始。

五、 在台灣現況噪音取締標準：

(一) 道路速限如果低於50公里，汽車、機車分貝數則不得超過86分貝。

(二) 道路速限在50~70公里，汽車、機車分貝數則不得超過 90分貝。

(三) 在聲音拍照的區域前方 100 公尺，設置「前有聲音照相請降低音量行駛」的告示牌，以提醒用路人。

(四) 不列入聲音照相取締車輛：
1、 執行公務車輛：消防車、救護車、警車等。
2、 非機動車輛自身設備所發出的聲音，參照噪音管制標準。
3、 多輛車同時經過，視情節判定。

(五) 區間測速路段搭配聲音執法，也就是如果車子發出太大聲的噪音、排氣管改得很大聲，都會被聲音照相拍起來，噪音超標也是會開罰，聲音照相科技執法從2021年1月開始實施，如果被拍到音量超標，可依噪音管制法罰1800-3600元。

六、 聲音照相科技執法：



聲音照相是透過噪音照相系統來紀錄行經車輛產生的噪音是否超標的系統，其中噪音照相設備包含噪音計、風速計、魚眼攝影機、車牌辨識攝影機、控制箱體，當有改裝的汽車、機車行經檢測地點產生的噪音超標準，照相機就會「聽音喀擦」拍下車牌。

但有時候難免會受到環境雜音影響，對於聲音照相系統所紀錄的噪音超標行為，會經過下列標準才來判定噪音是否超標

車輛行駛噪音輛測量方法：

1. 背景音修正。

2. 比對前後三秒確認排除環境干擾。

3. 氣候為無雨、風速小於5m/s者。



七、 聲音照相科技執法的成果：

根據台灣環保署自2021年起推動實施「聲音照相-科技執法」，截至今2022年1月底全國共有86套設備，經判斷明確屬車輛行駛噪音超標而直接開罰計1,216件，另通知檢驗共有5,114件，台灣民眾在2020年的陳情案件數量與2021年相較，不同地方皆有不同效果，至高有將近8成案件，首都台北市也降低了約4成多的數量。

聲音照相科技執法已發揮遏止噪音車效果，受到住在道路旁的民眾歡迎，是滿意度近9成的設施。

環保署統計每月皆有收到民眾寫信至署或地方政府爭取設置，盼聲音照相科技執法能納為住所附近道路的常規路測設備，回應各界的增加布設點需求，環保署提出中長程計畫整體規劃，政府將補助上億經費，預計2027年時全台將合計設置306套設備。

此外，未來聲音照相除運用於使用中機動車輛噪音外，環保署也將評估擴大發展應用於營建工程噪音取締，維護民眾生活安寧。

八、 聲音照相設備及實體照片：

九、 引用資料來源

P2．海奧華預言：第九級星球的九日旅程，奇幻不思議的真實見聞
P.4．國軍高雄總醫院(2015)。醫療團隊。耳鼻喉科。衛教文章。
https://802.mnd.gov.tw/ListP0200129.ShowItemListState.do?QueryRecord.CreateDate=2016-04-18%2016:24:00&QueryRecord.ShowAdmin=false&ProgId=P0200128
P.6．行政院環境保護署(2021)。環保新聞專區。
https://enews.epa.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/43e8eb45-29e9-402a-8c6d-f701b1ed7942
P.6．許玳慈(2017)。「大學生及碩士生娛樂性噪音暴露與聽力健康相關性研究」碩士論文。
P.9．行政院環境保護署(2022)。環保新聞專區。
https://enews.epa.gov.tw/page/3b3c62c78849f32f/962fb7d3-6306-41de-bcd7-1360056eb3c2